El acceso y el control del agua se ha convertido en una fuente de poder y conflicto. Es, en ese sentido, un asunto de seguridad nacional. En una serie de trabajos elaborados por las secciones de Estados y Economía se busca identificar algunos de los perfiles relacionados con el problema de la falta de agua, en unas regiones, o la forma en que ha sido concentrada por algunos sectores y estratos económicos.
Gran negocio del futuro, que hoy crece a un mayor ritmo que el conjunto de la economía, la venta de agua es ahora el blanco de la ambición de grandes bancos y empresas, pero aún falta en un tercio de los hogares del país, en un momento en que prácticamente uno de cada cinco acuíferos del territorio nacional se agota rápidamente.
Los datos parecen un río de contradicciones. La información oficial más fresca, proveniente del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) habla de que sólo 64 por ciento de mexicanos recibe diariamente agua entubada en sus hogares, pero al mismo tiempo el crecimiento del negocio del líquido embotellado se incrementó hasta 26 por ciento de 2016 a 2020, dato que no ha pasado inadvertido para los bancos, sí, las instituciones financieras que ya tienen concesiones para explotar el líquido. (Redacción, La Jornada, Política, P.p)
Nueva York., Líderes sindicales de varios gremios y políticos progresistas nacionales, entre ellos el senador Bernie Sanders, festejaron el primer triunfo sindical contra la poderosa empresa Amazon hace tres semanas –evento que sacudió tanto a la cúpula empresarial como a la sindical tradicional– en vísperas de lo que podría ser la segunda planta de esa empresa en votar por formar un gremio.
El senador y dos veces candidato presidencial Bernie Sanders, quien se identifica como un socialista democrático y según sondeos es el político electo más popular de Estados Unidos, declaró ante cientos de trabajadores y sus simpatizantes congregados en una de las entradas de uno de los megacentros de distribución de Amazon en Staten Island, ciudad de Nueva York –donde el 1º de abril se votó por la sindicalización de sus más de 8 mil trabajadores– que el triunfo contra una de las empresas más poderosas aquí inspira a los trabajadores del resto del país. (David Brooks, La Jornada, Mundo, P.p)
Políticos, académicos y ciudadanos condenaron la actuación del Fiscal Alejandro Gertz Manero y pidieron su renuncia, luego de que el ex Consejero Jurídico de Presidencia, Julio Scherer Ibarra, lo denunció por tráfico de influencias, coalición de servidores públicos y asociación delictuosa. El diputado panista Jorge Triana condenó que el Fiscal use su posición con fines políticos.
“Viven para golpear a la oposición, pero ni la necesitan, solitos se autodestruyen”, señaló. “Es una muestra más de la descomposición del grupo en el poder”, dijo a su vez Fernando Belaunzarán, del PRD, sobre la denuncia de Scherer a Gertz.
Alonso Castillo Cuevas, cuya madre Alejandra Cuevas y su abuela Laura Morán fueron denunciadas por Gertz de la muerte de su hermano Federico, exigió la destitución del Fiscal.
“Es un criminal que debe ser destituido, enjuiciado y encarcelado. A nosotros nos exigió incriminarnos con un delito que fabricó y por el cual mantuvo a Alejandra Cuevas 528 días encarcelada. Un criminal siniestro a cargo de la FGR”, señaló.
En tanto, el historiador Enrique Krauze expresó su solidaridad con Scherer Ibarra. “Cuando el poder público lo acosó, siempre estuve al lado de Julio Scherer García. Mi solidaridad con Julio Scherer Ibarra”, publicó. (Redacción, Reforma, Nacional, P.p)
El decreto que permitió regularizar autos usados disparó en 81 por ciento el registro de las importaciones formales de vehículos seminuevos en el primer bimestre de este año respecto al mismo periodo de 2021.
Con esta decisión del Ejecutivo se contribuyó al envejecimiento de los vehículos que circulan en el País y se permitió la entrada y circulación de unidades de las que se duda sean seguras para el usuario, advirtieron participantes del sector.
Según la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), con datos de la Administración General de Aduanas, durante los dos primeros meses del año, entre los autos que se importaron de manera legal y los que se regularizaron, suman 45 mil 205 unidades seminuevas, el volumen más alto desde 2015.
El decreto del Gobierno federal publicado en enero pasado autorizó regularizar en 10 estados los llamados “autos chocolate” que fueron introducidos al País sin la necesidad de un papeleo formal.
“El dato de febrero ya recoge poco más de 3 mil vehículos que se regularizaron conforme al decreto del 19 de enero de regularización de contrabando automotriz y que fueron procesados con la participación de la Agencia Nacional de Aduanas de México y el Servicio de Administración Tributaria”, explicó Guillermo Rosales, presidente de la AMDA. (Frida Andrade, Negocios, Reforma, P.p)
El ex presidente Enrique Peña Nieto pidió personalmente a Emilio Lozoya encargarse de pagar a Ricardo Anaya el soborno para que la bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en la Cámara de Diputados votara a favor de la reforma energética y sus leyes secundarias.
Así lo aseguró el propio ex director de Petróleos Mexicanos (Pemex) en una ampliación de su denuncia de agosto de 2020 ante la Fiscalía General de la República (FGR), de la cual MILENIO tiene copia.
Al respecto, el abogado del panista, Eduardo Aguilar, rechazó este señalamiento, al asegurar que “es una más de la larga lista de mentiras” de Lozoya Austin, pues no tiene sustento ni prueba alguna y no “debe pasarse por alto que Ricardo Anaya ni siquiera era diputado en ese momento”.
Respecto a esta nueva declaración de Lozoya, incluida en la carpeta de investigación FED/SEIDF/CGI-CDMX/0000865/2020, el ex director de Pemex relató que tuvo una reunión con el entonces presidente Peña Nieto en enero de 2014.
En este encuentro, realizado en la casa Adolfo López Mateos de la entonces residencia oficial de Los Pinos, Lozoya narró que Peña Nieto le dijo que consideraba a Ricardo Anaya “un aliado natural” para la aprobación de las reformas porque “le encantaba el dinero”. (José Antonio Belmont, Milenio, Política .P.p)
México quiere su pedazo de mercado interoceánico pese a que enfrente tiene el Canal de Panamá, por donde cruzan unos 30 buques a diario y al año significan 6 por ciento del comercio marítimo mundial, equivalente a ganancias de 3 mil millones de dólares.
En este escenario, se prepara al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec no solo para ser un complemento del canal, sino para desfogar el mercado marítimo y crear uno propio que beneficie a algunos de los estados más pobres de México.
La economista Silvia Marucci, quien desde 1995 trabaja en la administración del Canal de Panamá y es gerente de Análisis de Mercado, subraya que el tamaño de las dos operaciones es muy diferente, pero reconoce que México tiene una ventaja frente al corredor centroamericano: la distribución de carga interna.
“A diferencia de Panamá, que es una economía de servicios, México es un país que tiene mucha producción y eso le beneficiará”. —¿Prevé competencia? —Es que no se pueden comparar. En el istmo usarán tren y un medio terrestre nunca competirá con la economía a gran escala que ofrece el canal al comercio mundial. Mientras un buque transporta 15 mil contenedores, un ferrocarril puede llevar 2 mil. El corredor no es un reemplazo ni una competencia para el canal, pero sí es un complemento. Es parte del desarrollo logístico que cada país necesita. (Liliana Padilla, Milenio, Política, P.p)
La polarización que impera en el Senado y la consiguiente falta de acuerdos para construir la mayoría calificada provocaron que, a días del cierre del periodo ordinario, estén atorados 38 nombramientos, incluidos cinco de las salas regionales del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF) y 12 de otras ocho instituciones del Estado, como el Instituto Nacional de Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (Inai) y el Consejo Consultivo de la CNDH.
La carencia de diálogo constructivo, por la cerrazón de Morena a escuchar a grupos parlamentarios contrarios, propició esa polarización, mientras que actores académicos, políticos y sociales exigieron a la oposición ser un contrapeso real.
Además, por primera vez antes de conocerse algún documento, PRI, PAN, MC y PRD han manifestado una posición firme para no respaldar ningún cambio constitucional que implique el debilitamiento del Instituto Nacional Electoral (INE), la eliminación de la representación de las minorías políticas o el avance de la militarización de la seguridad pública. (Leticia Robles De La Rosa, Excélsior, Global, P.p)
El encarecimiento de las materias primas debido al conflicto bélico en Europa del Este y las interrupciones en las cadenas de suministro afectan al sector productivo, pues algunas ramas industriales se enfrentan a una inflación de hasta 40% en los insumos, lo que en un futuro impactaría a los consumidores.
De acuerdo con el director general del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico (IDIC), José Luis de la Cruz, en los dos meses que lleva la guerra de Rusia contra Ucrania, el precio internacional de las materias primas se ha elevado de 15 a 25% en promedio, en especial combustibles, minerales, productos asociados al carbón y metales como el aluminio y el acero.
Sin embargo, la Cámara de la Industria de la Transformación de Nuevo León (Caintra) destaca que algunos sectores de la industria encararon incrementos en sus materias primas cercanos al 40% en los primeros meses del año. (Lindsay H. Esquivel, Excélsior, Dinero, P.p)
El gobierno de México acusó que empresas estadounidenses fabricantes de armas pueden ser consideradas cómplices indirectos de la delincuencia organizada, al tener conocimiento de que un porcentaje de sus productos forma parte de la cadena de tráfico ilícito de armas a nuestro país y no modificar sus políticas de comercialización.
En la demanda presentada en la Corte de Massachusetts, a la que EL UNIVERSAL tuvo acceso, el gobierno mexicano sostuvó que al menos ocho firmas han facilitado que la delincuencia organizada use prestanombres, empresas fantasma y triangulaciones para simular compras legales de armas que llegan a México.
Por ello, señaló que estas empresas saben que sus armas se venden en el marco de la legalidad estadounidense para ser traficadas ilícitamente a México y no hacen nada para prevenirlo.
“Al diseñar, distribuir, vender y comercializar productos altamente peligrosos, los acusados asumieron el deber de garantizar que sus armas se vendan de manera legal y cuidadosa, en su totalidad, en cumplimiento de las leyes aplicables y no eludir esas leyes a través de sus prácticas comerciales”, señala la demanda. (Diana Lastiri, El Universal, Nacional, P.p)
Mérida.— En los últimos 18 años, Yucatán se ha consolidado como el estado con los mayores estándares en materia de seguridad de todo el país; prácticamente ha logrado blindarse ante la delincuencia organizada y otros delitos del fuero común, como robo y secuestros.
De acuerdo con cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), al inicio de este año, Yucatán se ubicó en el primer lugar con la menor tasa de incidencia delictiva en el primer bimestre de 2022.
La entidad tiene los índices más bajos en homicidios dolosos, con 0.39 casos por cada 100 mil habitantes, cuando la tasa nacional es de 3.05; en hechos delictivos, con 27.55 casos por cada 100 mil habitantes, cifra casi nueve veces menor a la nacional, que es de 244.69 casos.
La entidad también tiene la menor tasa de robo de automóviles, al registrar 0.22 casos, mientras que la tasa nacional es de 12.94 por cada 100 mil habitantes. De igual manera, ocupa el primer sitio con menor número de secuestros por cada 100 mil habitantes a nivel nacional, al registrar cero casos en el periodo. (Yazmín Rodríguez Galaz, El Universal, Estados, P.p)
En los últimos dos años, las pérdidas por las tomas de las plazas de cobro en la Autopista del Sol repuntaron 211 por ciento, de acuerdo con información oficial de Caminos y Puentes Federales (Capufe).
La Autopista Cuernavaca-Acapulco, conocida como Autopista del Sol, tuvo pérdidas económicas que ascendieron a 63 millones pesos en 2019, por la toma de las plazas de cobro en Paso Morelos, Palo Blanco y La Venta, en tanto que, en 2021, se incrementaron a 202.6 millones, un aumento de 139.6 millones de pesos.
De las seis plazas de cobro —Paso Morelos, Palo Blanco -La Venta, Iguala, Zacapalco y Taxco— que hay en las cuatro carreteras de cobro en Guerrero, las tres casetas de la Autopista del Sol son las que registran el mayor número de tomas.
Incluso, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, explicó en una comparecencia ante diputados federales, en noviembre de 2021, que la toma de casetas es una prioridad para la dependencia, por lo que ha solicitado la colaboración de autoridades estatales y federales para su atención. (Paris Alejandro Salazar, El Heraldo de México, P.p)
Durante el primer bimestre del año la importación mexicana de combustibles automotrices tocó su nivel más bajo como porcentaje del consumo nacional de estos carburantes desde el 2016; en el caso de la gasolina la cifra fue 60% y en el caso del diésel, de 51%, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Energía.
En comparación con los dos primeros meses del 2021, estas cifras representaron una baja de cinco puntos porcentuales, en lo que toca a la gasolina, y de ocho puntos, en cuanto al diésel.
Esta caída en la dependencia del producto importado coincidió con un aumento en la elaboración nacional de carburantes, pero también con las mayores trabas que han enfrentado los privados para elevar o mantener sus actividades de importación.
En el caso de la gasolina, durante el primer bimestre el consumo nacional aparente creció 6.1% interanual a 712,000 barriles diarios, cifra que resulta de sumar la producción de Petróleos Mexicanos (Pemex), la importación que realiza esta misma empresa, las importaciones de los privados y sustraer las exportaciones (que representan menos de 3% de la producción nacional). (Octavio Amador, El Economista, Empresas y Negocios, P.p)
La inflación en México se aceleró en la primera quincena de abril y los analistas advierten que las presiones podrían extenderse hasta el tercer trimestre del año y que el índice de precios mantendrá su tendencia al alza hasta niveles de 8.5 por ciento anual, antes de iniciar una tendencia descendente hacia finales del año.
Ante esta coyuntura, se espera que el Banco de México vuelva a elevar la tasa de referencia en 50 puntos en mayo, pero podría dejar la puerta abierta a una mayor restricción monetaria y se espera que siga aplicando la misma dosis en las siguientes reuniones.
Expertos consideran que los problemas inflacionarios se han agravado luego del enfrentamiento en Ucrania y el confinamiento en algunas ciudades en Asia para contener el Covid-19, por lo que la evolución en el corto plazo de la inflación dependerá de los precios de las materias primas.
El INEGI informó que el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) se elevó 7.72 por ciento anual en la primera mitad de abril, la tasa más elevada desde la segunda quincena de enero del 2001. (Cristian Téllez, Economía, El Financiero, P.p)
Al menos 40 millones de pesos permanecen sin justificar en el ejercicio del gasto por parte de Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V., recurso que fue canalizado por el gobierno federal a la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) para coadyuvar en los procesos de contratación de ese megaproyecto que se construye en el sureste de México.
Hasta mediados de abril de este año, la empresa de participación estatal mayoritaria no ha presentado documentación o evidencia de los resultados que tuvo el convenio firmado entre el Gobierno mexicano y el organismo de Naciones Unidas.
El 13 de febrero de 2019, el presidente Andrés Manuel López Obrador firmó un acuerdo con la directora ejecutiva de la UNOPS, Grete Faremo, para la asesoría en las licitaciones del Tren Maya, una de las obras de infraestructura insignes de la Cuatroté. El Gobierno federal se comprometió a pagar dos millones 11 mil 260 dólares para esa asistencia técnica (unos 40 millones 225 mil 200 pesos mexicanos). (Rivelino Rueda, El Sol de México, P.p)
Aunque con la reciente aparición sin vida de la joven de 18 años, Debanhi Escobar, la atención se ha centrado en Nuevo León, el estado de Morelos es el que presenta el nivel más grave en este problema, ya que tiene una tasa de 11 desaparecidas sin ser localizadas por cada 100 mil mujeres.
En segundo lugar se encuentra Zacatecas, con una tasa de 6.3 por cada 100 mil mujeres; mientras que Quintana Roo tiene la tercera posición con 3.7 mujeres desaparecidas y no localizadas por cada 100 mil.
En Morelos están registradas 113 mujeres sin ser localizadas en lo que va del año, mientras que en Zacatecas la cifra es de 72.
Después está Hidalgo, con una tasa de 2.6 por cada 100 mil mujeres, mientras que la Ciudad de México ocupa el quinto lugar con 2.5 desaparecidas y sin localizar por cada 100 mil.
Nuevo León, entidad que está actualmente en el ojo del huracán por el caso Debanhi, tiene una tasa de 1.6 desaparecidas sin ser encontradas por cada 100 mil habitantes del sexo femenino, lo que la ubica en el sexto lugar nacional. (Daniela Gómez, La Razón, P.p)